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10万与30万车舒适度上有什么差别 阅读:181

2019-02-20 17:23:11

      汽车已经逐渐步入了我们的生活,人们平时生活压力太大,一般都会选择休息日或者节假日去旅游,虽然我国的交通发展在国际上已经逐渐步入前列,但是依然有着诸多不便,于是很多人都会选择去买一辆自己的汽车,这样就让汽车行业的发展日益壮大。今天,小编就来继续带大家了解一下,关于汽车方面的知识。影响汽车行驶舒适度的因素很多,最直接原因是悬挂系统和底盘的调教以及车身噪音抑制的性能,当然其他如动力系统,转向系统甚至座椅、轮胎等等都会影响行驶舒适性
      汽车的生产出于成本的考虑和车型定位的不同,就同一品牌来说舒适度也会有很大差异,一般越贵的车舒适性越好。就拿丰田品牌来说,卡罗拉和皇冠就是十多万元和二三十万元的轿车,我们就这两个车的舒适度比较一下吧!当汽车行驶在非常平整的路上,几乎所有档次的汽车都感觉很舒服,一点颠簸感也没有,不同的是风噪和发动机噪音,皇冠比卡罗拉就安静得多。当汽车驶离平整路面进入相对粗糙的路面时,卡罗拉开始有轻微的震动,并伴有明显的路噪胎噪传入车厢,皇冠基本感觉不到震动,路噪胎噪的声音也会增大,但不是很明显。当驶入不是很平整的老旧水泥铺装路面时,卡罗拉开始感觉较为明显的上下晃动并伴有车身震动,还会有轮胎的哒哒声传入车厢,加上路噪、风噪的声音,车内乘员的交谈需要提高一点嗓门才行,而皇冠也有晃动,但没有明显的震动感,轮胎的声音也是轻描淡写,基本不会影响乘员的交谈。
     当汽车经过马路上的减速线时,卡罗拉有明显的震动和让人不适的轮胎碰撞减速线的“噔噔”声音,而皇冠也感觉到震动和碰撞声,但也不至于令人感到不适。这就是十万级和二三十万级别轿车行驶舒适性的区别,主要就是是悬挂系统档次高低和底盘调教,车身隔音用料不同造成的影响。高档的汽车对于汽车舒适性能的成本投入比较大,行驶舒适性肯定比低档车好,你坐在车上就可以通过感受分辨出车子的档次。当然,一些特别追求运动的跑车、轿跑车为了保证悬挂的支撑性能,会调教得比较硬。


      比如大众CC,虽然也是二十多万的汽车,动力操控、外观和内饰都很棒,隔音也很好,就是悬挂偏硬,即使是高配置车型配备可调悬挂,可把悬挂设置为舒适模式,其舒适度也不及一般高档轿车好。汽车真的给我们的生活带来了很大的便利,不知道你们对于小编今天的这篇文章怎么看呢?


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